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外观方面，奔驰GLCcoupe延续了现款车型的设计，前脸采用了大尺寸的横幅式进气格栅设计，格栅中央有一条银色镀铬饰条，并与两侧的大灯相连。车身侧面coupe车顶线条流畅地延伸到车尾，搭配车窗下方带黑色装饰条的设计，增添了运动气息。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组设计，点亮后辨识度高。排气布局为双边共两出式，整体造型层次感分明。
内饰上的设计，依旧保持了奔驰一系的设计风格，豪华感和科技感并存，悬浮式屏幕、精致的中控按键、氛围灯等都让这台豪华suv显得非常具有档次感，但是在材质上的选用，还是稍显吝啬，大面积的硬塑料让整体质感显得不是那么高级。
奔驰GLC的车长4826mm，车身宽度达到了1890mm，轴距2977mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰GLC的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰GLC的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奔驰GLC搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰GLC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLC的官方实测零百加速成绩为6.8S，在40-80万SUV车型中排在31位。
奔驰GLC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰GLC，那么我们根据历史上购买过奔驰GLC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰GLC最满意的是它的屏幕很吸引人，另外内饰细节设计前卫、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。
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